3月18日，由中铁六局太原公司参建的国说念108线忻州段改建工程隆重建成通车，这条直通繁峙、代县、原平、忻府区四县（市、区）的交通大动脉迎来全面“升级”。

当作国度“十四五”规划本领山西省规模最大的国省干线新改建工程，着手位于繁峙县集义庄乡东侧，与国说念108线神堂堡至砂河段改建工程绝顶顺接，绝顶位于忻州市与太原市接壤处石岭关村北，与国说念108线太原市境内段顺接，全长170.358公里，全线选择双向四车说念一级公路按序修复，策画时速80公里。中铁六局太原公司承建的LJ5标段，主要包括桥梁、涵洞、路基等施工实质。

在全线扫尾性工程——小泉沟特大桥的修复中，修复者们以科技翻新攻克了上跨两条铁路干线穷困。该桥同期向上北同蒲铁路和朔黄铁路，施工环境复杂，安全风险极高。

在上跨北同蒲铁路的涉铁阻塞架梁施工中，濒临极为有限的“天窗点”，技俩团队翻新应用时空精确管控系统，将每次仅有两小时的施工窗口细化为数十个按序工序。通过选择自均衡过孔架桥机功课，金宝博融合龙门吊提梁、运梁车精确喂梁，以及“架桥机纵横移+液压系统”的协同作战，历经6次交易线Ⅱ级阻塞施工、12次交易线Ⅲ级阻塞施工，最终安全高效地完成了通盘箱梁架设。

在上跨朔黄铁路的施工中，修复者选择2×60米现浇箱梁预应力混凝土转体桥格式进行向上。该转体桥全长120米，总重达1.5万余吨。转体施工当日，在两组千斤顶的同步牵引下，雄伟的梁体以1.01度/分钟的速率顺时针慢慢动弹。与此同期，智能监测系统及时捕捉并动态调度桥梁转体的角度、位移等关节参数。历时64分钟，梁体顺时针动弹76度后精确就位，平面异常与高程差均扫尾在毫米级，演出了一场精彩的“空中芭蕾”，与干线桥杀青了完好衔尾。

国说念108线忻州段全线升级通车，关于大幅擢升区域路网拆伙188金宝博，强化山西中部城市群联动具有伏击的作用和趣味趣味，为忻州融入京津冀、工作雄安新区买通了关节“经脉”。（工东说念主日报客户端 通信员 焦京忠 记者 李彦斌）

• 工程
• 188金宝博
• 忻州
• 改建
• 段改建